Veelgestelde vragen

Om een correcte offerte te kunnen opstellen, hebben wij volgende gegevens nodig:

• Adresgegevens + GSM- en/of telefoonnummer
• Plan van de woning: grondplan van alle verdiepen + minstens 1 doorsnede
• Indien het een renovatie betreft en geen plannen voorhanden zijn, komen wij graag bij u ter plaatse, na het opmaken van een eerste ramende offerte. Stuur daarvoor de hoogte vloer-vloer, lengte en breedte van het huidige trapgat + enkele foto’s door.
• Welk type trap heb je in gedachten
• Welke houtsoort, indien je een trap wenst met houten treden.

Hou er rekening mee dat het onmogelijk is de prijs van een trap uit te drukken in een prijs per trede.

Zeker. Intec is gekend voor zijn zeer bekwame vakmannen. Op de website kunt u verschillende werken terugvinden die door de klant of architect zelf ontworpen werden.

Onze trappen worden hoofdzakelijk gemaakt uit inox met houten, glazen, natuurstenen of inox treden. Echter kunnen wij dit ook, op vraag van de klant, uitvoeren in onbehandeld, gelakt of gegalvaniseerd staal. Hou er rekening mee dat behandeld staal meestal niet goedkoper is dan inox. Dit vanwege de extra behandeling(en). Daarnaast is de duurzaamheid van inox niet te evenaren.

Onze trappen en leuningen worden uiteraard steeds uitgevoerd volgens de huidige normen. De klant kan daar echter, op zijn verantwoordelijkheid (schriftelijk vastgelegd) van afwijken.

Wij raden het gebruik van geribd karton, papier of linnen aan om uw treden af te dekken.

Plastic is af te raden, vermits dit condensatie kan teweeg brengen met vlekken of verkleuring van het hout tot gevolg.

Voor het opmeten van een trap moet op zijn minst de pleisterwerken voltooid zijn. Daarnaast hebben wij de meterpassen nodig, of dient de chape gegoten te zijn (en de dikte van de afwerking gekend).

Een trapleuning op een bestaande trap kan uiteraard pas opgemeten worden wanneer de trap afgewerkt is (betonnen trappen dienen uitbekleed te zijn).

Category: Hoe gaat Intec te werk?

Over het algemeen wordt de trap geplaatst op het einde van de bouwwerken, wanneer de vloer er reeds ligt. Dit kan echter afwijken, afhankelijk van de gekozen trap. Dit wordt besproken voor de opmeting.

Er wordt een voorschot van 30% betaald binnen de acht dagen na orderbevestiging en 60% ten laatste twee weken voor de plaatsing van de werken. Saldo bij facturatie contant betaalbaar zonder korting.

Over het algemeen dient u rekening te houden met een leveringstermijn van 6 à 8 weken na opmeting. In uitzonderlijke gevallen kan hiervan afgeweken worden. Raadpleeg ons hier tijdig over.

Wij bieden u graag kosteloos en vrijblijvend een offerte aan voor trappen, leuningen, balustrades en maatwerk. Aarzel niet om ons te contacteren.

Onze trappen met houten treden worden steeds geleverd met behandelde treden. Op deze manier hebt u de eerste jaren geen kopzorgen.

Voor de productie van nieuw inox wordt tot 80% schroot gebruikt. Inox wordt voor 100% gerecycleerd. Omdat inox niet gelakt dient te worden, moet deze niet worden verwijderd bij het recycleren, in tegenstelling tot geverfd, verzinkt of vernikkeld staal. De levensduur van inox is veel langer dan andere metalen, door de hoge corosiebestendigheid. Deze eigenschappen in acht genomen, is inox een van de milieuvriendelijkste materialen voor constructies.

In de bouwwereld wordt meestal gebruik gemaakt van Inox 304 of Inox 316 (AISI 304/316). Inox 304 bevat 18% chroom en 8% nikkel. Inox 316 bevat 16% chroom, 10% nikkel en 2% molybdeen. Inox 316 is duurder en beter bestand tegen zoutcorrosie en wordt vooral toegepast in de scheikundige industrie.

In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, kan roestvrij staal toch roesten. Een correctere benaming is roestvast staal.

Wanneer de omstandigheden hardnekkig genoeg zijn (chloor, zouten, scheikundige producten …) kan er roestvorming plaatsvinden. Dit gebeurt vooral bij beschadiging van de oxidatielaag of door het innestelen van andere metalen in het oppervlak of wanneer vuil zich concentreert in kieren en spleten. Ook condensdruppels (zure regen) kunnen voor roest zorgen op lange termijn. Daarom is het aan te raden om regelmatig buitenbalustrades met een vochtige doek af te wassen.

Een ander gevaar is vliegroest: vervuiling aan het oppervlakte door ijzerstof (afkomstig van bv. treinsporen).

Roestvrij staal, roestvast staal, RVS of inox; het zijn allemaal benaming voor een legering die bestaat uit ijzer, chroom, nikkel en koolstof. Inox bevat minstens 10,5% chroom en maximum 1,2% koolstof.
Het chroom zorgt voor een onzichtbaar laagje chroomoxide en beschermt zo het onderliggende metaal tegen oxidatie (roest). Bij beschadiging herstelt het laagje zichzelf.

Een vaak gemaakte fout is het gebruik van onbehandeld inox aan de kust. Zelfs inox 316 is geen goede oplossing daarvoor. Tot op +/- 20 km van de kust wordt aangeraden om elektrochemisch gepolijst inox te gebruiken. Voor alle andere toepassingen (behalve in corrosieve milieus) is inox 304 of 316, geschuurd met een fijne korrel, voldoende.

Vuil, verf of graffiti kan verwijderd worden door schuren. Gebruik daarvoor echter nooit staalwol of schuurpapier die met ijzer in contact is gekomen. Voor de juiste producten kunt u ons steeds contacteren.

Nee. Een elektrolytisch gepolijst oppervlak is schoner en passiever dan bij mechanisch polijsten. Daarbij komt dat er bij mechanisch polijsten microscopische verontreinigingen en ijzerslijpsel in het oppervlak worden gewreven. Daardoor is de elektrolytisch gepolijst inox beter bestand tegen vuil.

RVS is onderhoudsarm. Binnenconstructies regelmatig met een zachtige, vochtige doek reinigen is voldoende. Voor buitenconstructies raden we aan om regelmatig te reinigen met een zachte doek, water en zeep. Indien gewenst kunt u uw buitenconstructie kuisen met de hogedrukreiniger om hardnekkig vuil af te spoelen. Elektrolytisch gepolijst inox vergt het minste onderhoud.

In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, kan roestvrij staal toch roesten. Een correctere benaming is roestvast staal.

Wanneer de omstandigheden hardnekkig genoeg zijn (chloor, zouten, scheikundige producten …) kan er roestvorming plaatsvinden. Dit gebeurt vooral bij beschadiging van de oxidatielaag of door het innestelen van andere metalen in het oppervlak of wanneer vuil zich concentreert in kieren en spleten. Ook condensdruppels (zure regen) kunnen voor roest zorgen op lange termijn. Daarom is het aan te raden om regelmatig buitenbalustrades met een vochtige doek af te wassen.

Een ander gevaar is vliegroest: vervuiling aan het oppervlakte door ijzerstof (afkomstig van bv. treinsporen).

Bij het elektrolytisch polijsten, hangen de behandelde onderdelen in een anodisch elektrolytbad. Onder invloed van elektrische stroom en chemicaliën lossen onzuiverheden en ijzer op. Hierdoor wordt het percentage chroom en nikkel aan de oppervlakte sterk verhoogd, wat een sterk verbeterde corrosiebestendigheid tot gevolg heeft.

Bij chromeren wordt een chroomlaag op het materiaal gelegd, wat voor een koude glas zorgt. Bij het elektrolytisch polijsten blijft het materiaal zichtbaar en er vormt zich een warme glanslaag.